随着私家车越来越多，开车出门时找停车位就成了很多家庭最头疼的一件事。尤其是商铺门前各式各样的三角停车器、禁停标志牌等障碍物随处可见，这使得原本就不太富余的公共停车位更加捉襟见肘。

近日，上海市就有很多市民向记者反映，在上海市一些位于商家门前的公用车位被私自侵占，除非去店里消费，否则不能在该车位上停车。

记者来到上海市市区内的一家饭店门前，看到门前便道上的公用车位被放置了障碍物，上面写着"禁止停车"的字样。我们看到不少从此经过的车辆打算停车时，看到此处停车位上摆放的障碍物就直接离开寻找其它停车位了，而当有来此消费的车辆打算停车时，商家就自觉的把障碍物移开了。

根据上海社会科学院城市与人口发展研究所2014年《上海人口发展趋势特点与问题研究》报告数据显示近几年上海的现状：随着上海社会经济发展、人口的快速增长，全市交通需求持续增长，上海2014年常住人口已达到2425万人，2030年上海常住人口将接近3000万，同时轨道交通也都扩大到郊区新城。虽然实行汽车的限购，但汽车需求却有增无减。2014年全市居民日均出行总量达4708万人次，全市注册机动车保有量达到300万辆，其中私人汽车突破百万大关，达148万辆。同时车位价格却连翻跟头，出现超百万、有价无市的现象。举例：上海徐汇区某小区产权车位价格8年翻7倍，有的已涨至95万元。

由于近年来申城家庭汽车保有量不断攀升，市中心一些房龄较大、车位配比不够的小区有限的产权车位价格水涨船高，同一小区同样类型的房源，带不带车位价格往往相差几十万元，车位租售投资的市场前景非常之大。"车位皇"作为亚太地区最大的车位经营集团，多年来一直致力于车位租售、车位买卖，不断加大投入打造全面而公开的车位租售平台。由于车位物业一直被市场忽略，而且信息分散也不流动，投资车位的客户经常要四处打听，很容易令使用者或投资者做出错误的决定。为了解决这些问题，"车位皇"专门走遍各区大街小巷，搜寻各区车位，务求为大家找到最合适的选择。此外，不断透过数据整理，不断更新，在网上及不同媒体发放最新的数据，不断提高车位信息的透明度。车位皇立志于打造中港澳地区第一的车位经营公司，现正进行连锁加盟招商，诚邀各位有志者加盟。

【资料来源:新浪汽车】http://sh.auto.sina.com.cn/bdcs/2015-03-24/detail-icczmvun5306130.shtml

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